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Ce train ne circule pas aujourd’hui. Affichage de sa prochaine circulation prévue : dimanche 15 novembre.

Train P55 835713 de Bar-le-Duc à Metz. Lors de sa prochaine circulation (dimanche 15 novembre), il part selon l’horaire de Bar-le-Duc à 19:16 et arrive à Metz à 20:14. Durée du trajet : 58 min. Gares dans l’horaire : 4, y compris la première et la dernière. Pas de données de ponctualité.

P55 835713

P55

Prévu
—
Arrivée prévue
20:14
Pas de données en direct pour cette circulation : la source SNCF ne la signale pas pour le moment, ou elle n’a pas pu être rapprochée de l’horaire. L’horaire est affiché ci-dessous.
Carte

Les notifications de train ne sont pas encore disponibles.

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Arrêts
Données limitées
Départ
Prévu19:16
Arrivée
Prévu19:34
Départ
Prévu19:35
Arrivée
Prévu19:58
Départ
Prévu19:59
Arrivée
Prévu20:14
Horaire prévu. Ce ne sont pas des données en direct.
Historique des retards

Retard quotidien moyen des 30 derniers jours

Pour chaque jour : le dernier retard signalé de chaque circulation portant ce numéro. Ce n’est pas la ponctualité à l’arrivée au terminus. Les jours sans données sont omis.

Aucun retard n’a été enregistré pour ce numéro au cours des 30 derniers jours. Revérifiez après les prochaines mises à jour de la source.

Le P55 835713 circule de Bar-le-Duc à Metz. Départ prévu : 19:16 ; arrivée prévue : 20:14. Les données de ponctualité en direct ne sont pas disponibles.

Horaire habituel

Arrêts et heures prévues du P55 835713 de Bar-le-Duc à Metz. Les heures peuvent changer à l’entrée en vigueur d’un nouvel horaire.

GareArrivéeDépart
Bar-le-Duc19:1619:16
Lérouville19:3419:35
Onville19:5819:59
Metz20:1420:14

Foire aux questions

À quelle heure part le train P55 835713 ?

Le P55 835713 part de Bar-le-Duc à 19:16 (horaire habituel). Les heures réelles peuvent différer.

Combien de gares le P55 835713 dessert-il ?

Le P55 835713 circule de Bar-le-Duc à Metz et dessert 4 gares.

Autres trains sur ce trajet

Correspondances prévues par d’autres trains entre les mêmes gares.

Bar-le-Duc → Metz

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